Kolme syytä ruuvien kulumiseen

Ensimmäisestä syystä ruuvi tulee suunnitella siten, että sula alkaa muodostua ennen puristuksen alkamista. Ruuvin jäljellä olevassa osassa tulee olla riittävästi sulaa, jotta kiinteät aineet eivät tukkeudu kokonaan. Jos rakenne on liian aggressiivinen (eli puristuvuus on liian korkea), sula pakotetaan virtaamaan myötävirtaan (tai jopa vastavirtaan) niin, että pieni osa kanavasta on täysin täynnä kiintoaineita. Tällöin paine voi hetkellisesti nousta äärimmäisille tasoille, kun ruuvi yrittää työntää kiintoaineita kohti laskevaa aluetta. Olen havainnut yli 10 000 psi:n ohimeneviä paineita, koska ruuvi on tilapäisesti tukossa kiinteistä aineista.

Tukkeutuminen tapahtuu vain hetkessä, jona aikana tulpan paikallinen äärimmäinen leikkausjännitys vapauttaa tulpan tilapäisesti muodostamalla sulatetta. Nämä tulpat voidaan muodostaa satunnaisesti ja jatkuvasti koko puristetulla pituudella. Koska kanavan leveys on 8-9 kertaa langan leveys, välittömän eteenpäin ja sitä seuraavan lennon paine voi lähestyä 4-4,5 kertaa kanavan painetta. Paljon pienemmällä paineella ruuvin vastakkaisella puolella ruuvi työnnetään sitä paikkaa vastapäätä olevaan piippuun suurella voimalla. Ruuvin puristus- ja pyörimisvoimat toimivat yhdessä kuluttaen kovaa pintaa tynnyrin vuoraukseen saakka, jolloin kova pinta yksinkertaisesti "revitään" irti lennosta.